3个月卖20682辆!18万跌到13.7万,车身4米9油耗7,

今年的国内汽车市场上半年注定是不景气的,因为受疫情影响,很多4S店都持续到这个月才开门,在这种局面下,汽车的整体销量下滑自然是非常明显的了,当然在这种局面下,消费者买车其实还是非常合适的了,因为很多4S店都存着非常多的车型,如果不赶紧降价销售,就会成为库存车了,而且现在每个品牌的任务都是非常艰巨的了,而今天咱介绍的这款车型,可以说成为了最近非常吸引消费者眼球的一款车了。
 
现在的疫情已经基本得到控制了,很多行业也都开始恢复营业了,这时候哪款车型有诚意,一定会博得更好的关注度,而今天咱说的这款车型,目前在市场上的表现真的是让人刮目相看了,因为在第一季度时间里,这款车竟然卖出了20682辆的成绩,可以说是非常优秀的了,当然最重要一点这款车还不是德系和日系车型,它就是来自别克旗下的——君威,一款降到不能降的中级车。
现在美系车整体发展局面并不乐观,而君威却能够成为中级车表现最耀眼车型,确实让人没想到,但是对于汽车圈感兴趣的朋友也都知道,君威这款车一定是能够火爆起来的,因为什么呢?那肯定是价格了,作为一款车身超4米9的车型,如今的君威可是从18万降价降到了13.7万,可以说已经是最便宜中级车型了。
 
君威作为一款中级车型,目前跌破14万的价格,绝对是比雅阁还好的选择了,首先从整体设计而言,君威整车塑造处理的颜值非常受年轻人喜爱,前脸采用了家族最新的飞翼式造型设计,而且新车全系车型换装主动闭合式进气格栅,在冷车启动时,格栅保持关闭发动机更快升至合适运行温度,需要降温时格栅快速打开,科技感极为浓厚,同时整车的侧面溜背造型设计上,也赋予了这款车更强的动感气息。
 
车身尺寸方面,全新的君威车身长宽高分别为4902/1863/1456mm,车身轴距达到了2829m,数据上表现非常的出色,甚至比主流中级车做得更好了。
 
进入到这款车的内饰里面,全新的君威内饰设计风格虽然没有豪华车型气息,但是在同级也可以让消费者接受了,整体以驾驶员为中心,大面积软质材料包裹,让这款车触感非常的细腻。同时整车的配置上,新车配备了倒车雷达、车道偏离警告、胎压监测等实用系统。
 
作为一款中级车型,新款君威搭载的是1.5T和2.0T两款发动机,最大输出功率分别为125kW和192kW,而君威GS将搭载2.0T高功率版发动机。传动系统方面,均匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱,整车的爆发完全能够满足消费者使用了,1.5T引擎油耗也就在7L左右,还是很经济的。作为一款中级车型,新车现在跌到13.7万价格,已经是极限了,因为再降真的就有可能亏钱了,不知道对于这款君威,你认为它是比雅阁更好的选择么?