开着瑞虎 8 游走戈壁,一台家用 SUV 也可以任性豁

暂别了梅雨阴霾的上海,我们来到了艳阳高照的甘肃,在这里陪伴我们两天的将是奇瑞 SUV 家族的当家花旦瑞虎 8。

在车主论坛里,瑞虎 8 一直被称为“虎 8”,口碑反响都很不错。


新款瑞虎 8 ,新车提供了 1.5T、六速手动/自动以及 1.6T、7 速双离合三种动力组合,这次带我穿梭在甘肃无人区的是 1.6T 高配版本。


肯定有人会吐槽,一台家用 SUV 穿越无人区?吹吧?还真没说错,这次虎 8 的戈壁之行连轮胎都没有换,而且瑞虎 8 顶配也并不具备四驱。


事实上,甘肃的戈壁没有想象中的可怕,循着前人碾过的道路行驶,基本不会出现陷车的问题,因为这部分路已经被来往车辆压得实实的。

正因为如此,车辙印很深,这就导致了道路隆起了高高的驼峰,相比陷车,你更应该注意不要托底。


在戈壁滩开车一定记住,尽量不要走没有车辆涉足过的地方,这些地方很有可能沙质松软,即便是四驱也很有可能深陷其中。

我在找地方静态拍摄瑞虎 8 的时候就出现过起步陷车的情况,看似扎实的地表其实脆弱得很,即便我做好心理准备已经小心踩油,但起步时前轮瞬间的扭力输出依然导致了车辆前轮失去抓地力原地“刨坑”。


这个时候,在没有任何辅助工具的情况下,一台前驱车是万万无法脱险的,任何大方向和踩油门的尝试只会让车越陷越深,在还没有“万劫不复”的时候,最简单的脱困办法就是关掉 ESP 借助人力推出。


言归正传,我们眼前的这台高配瑞虎 8 三围 4700x1860x1746mm,轴距 2710mm,是一台 “5+2”的车型,可选 6 座或者 7 座。1.6T + 7 速双离合的版本可以输出 145kw、290Nm 的动力,发动机是奇瑞国产,但变速箱是由供应商格特拉克提供的。


奇瑞的发动机技术在自主品牌里头一直都属上乘,在整个戈壁试驾中,这个机头没有掉链子,在乘坐四人的情况下,瑞虎 8 并没有在碎石泥沙路面上露怯。


这部最新的 1.6T 发动机在 2019 款瑞虎 8 上首次搭载,其可靠性还经过了家族品牌星途的检验。


来戈壁和去雪地一样,一段任性的漂移是必不可少的。专业教练的一通疯狂操作,戈壁滩里沙尘四起。这里有个常识性问题 ,车辆只要突破了轮胎的抓地力,甭管它前驱后驱,基本都能起漂。


漂移过程中这台七座 SUV 居然还能保持一个不错的姿态,当然,这除了车辆的硬件素质,也离不开驾驶员过硬的驾驶技术。不过面对戈壁的酷热环境,两圈下来瑞虎 8 的水箱出现了过热现象,这也够难为这台未经任何改装的城市 SUV 了。