车载黑科技鼻祖:宝马的“智能口袋”到底能掏

在“智能汽车”四个大字足以概括汽车制造商对于未来的全部蓝图之前,以宝马为首的百年OEMs其实早就按捺不住,搬出了科技创新的核武器。在“数字车钥匙”正式问市前,2007年宝马就推出了“便捷乘入”功能。2015年,BMW智能触屏钥匙已经能够显示车辆数据;2年后,“数字钥匙”概念正式形成,用户将手机贴近车门就可以开锁,并能远程控制门锁开关或与人分享数字钥匙。

在这几年时间里,随着苹果与宝马合作的不断深入,iPhone直接扮演起了“CarKey”的角色。到了今年7月27日,双方官宣BMW全新一代数字钥匙还将扩展至iWatch等智能穿戴设备。

 

车云菌现场获悉,新的BMW数字钥匙是首款基于全球车联联盟(CCC)的全新协议标准开发的,将首先搭载于今年9月推出的新款BMW 5系上——一款近20年来宝马在本土市场毫无悬念的拳头车型。“数字化是宝马中国战略的核心支柱。”从2017年第一次“宝马创新日”开始,高乐就反复划出重点。一直到眼下的第四次创新日上,集团已经相当熟练地把“秀肌肉”这件事条分缕析拆解成四个动作:

与苹果合作全新一代BMW数字钥匙

开发车内小场景和微信车载版“上车”

年内推出车载“西瓜视频”

BMW停车场室内地图

拒绝“拿来主义”

布局智能座舱,宝马底气十足。早在2001年,宝马就成功推出了第一代BMW iDrive系统,进而成为全球首家为车辆引入全新控制理念的汽车制造商。历经7代版本演进,到2019年,宝马推出了BMW智能个人助理。通过一句“你好,宝马”,成功连接了用户与各种数字功能及其背后快速增长的生态系统。而这些,最终凝结成一系列真实落地的车载数字化产品,包括QQ音乐、百度CarLife、车载天猫精灵等等。如今,宝马再一次深化与腾讯的合作关系,宣布年内推出BMW车载“腾讯小场景”,四季度正式上线,并于明年推出BMW车载微信。


腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生在现场表示:“腾讯作为数字合作伙伴,将结合自身在内容、服务、社交方面的生态优势,以及在AI、云计算、5G、大数据领域的技术积累,全面助力宝马中国数字化战略。”高乐也在发言中提到,宝马和腾讯的共同愿景是,要为客户打造与日常生活无缝连接的、高度个性化的数字化体验。“最重要的是,这些服务将最终造福客户。”车云菌了解到,首批小程序适用于搭载BMW iDrive 7.0人机交互系统以及软件版本为11/20及以上的BMW车型,应用类型覆盖美食、娱乐、出行等多个维度。在BMW iDrive的软件远程升级功能加持下,“小场景”不再是一个单独的应用,而是一个开放的平台,针对各种个性化的“轻应用”场景,第三方开发的小程序在完成车机适配后可进入平台,与深度集成相比装机速度大大加快。