马化腾最担心的事发生了:共享单车开始给用户发钱

马化腾最担心的的事情还是发生了,共享单车的竞争开始走向倒贴用户,给用户发钱。

关于共享单车,两会期间,马化腾在接受媒体采访时表示担心:“现在有些共享单车已经从付费往免费方面走了,后续会不会倒贴钱让用户骑单车?行业会怎么演变?那时候会发生什么事情?

三个星期之后,共享单车倒贴钱让用户骑车成为现实,而且就发生在腾讯投资的摩拜单车上。

营销手段花样百出 “烧钱战”

​3月23日摩拜单车在北京举办了“夺宝骑兵”的发布会,正式宣布“摩拜红包车”在全国上线。

据摩拜介绍,活动期间用户打开摩拜单车APP,可以看到带有“红包”图标的摩拜红包车,用户扫码解锁后有效骑行红包车超过10分钟,锁车后即可获得数额1-100元不等的红包。

进入三月以来,共享单车的竞争形势愈加激烈,车辆投放大战转向免费骑行比拼。摩拜单车、ofo、小蓝单车纷纷推出各类名目的免费骑行。

但是很快,免费活动日益白热化,ofo率先推出充值返现活动,摩拜单车很快跟进,ofo“充100元返200元”,摩拜“充100元返210元”。就在两家公司紧咬对方不放时,小蓝单车拿出“半年免费卡”,小蓝单车CEO李刚表示“共享单车 就该免费!”

就在小蓝单车以为将免费活动引向终结之时,3月23日摩拜单车对外宣布上线“红包车”,试图将共享单车竞争拉入血拼时代,以烧钱圈地形式将其他玩家清扫出场。

“智能调控”或为减少用户流失

尽管摩拜单车对外宣称“红包车”是为更好的实现智能调度,减少线下人工运营压力,但摩拜这一活动的背后恐怕还有来自用户流失的压力。

摩拜“红包车”上线后,业内人士称这是预料之中的事,此前摩拜单车的押金问题一直备受关注,部分用户存在押金无法及时返还的情况,摩拜最终推出与招商银行合作的形式回应押金去向问题。

不过随着其他共享单车平台纷纷与芝麻信用合作,推出免押金活动,摩拜单车299元的押金愈加格外显眼。摩拜单车用户开始出现流失,大量倒向其他平台。

红包活动虽然可以在一定程度上提高用户粘度,不过这也意味着摩拜要承担巨大的运营成本。 摩拜单车的单车成本本来就比ofo要高出数倍,如今还要拿出钱补贴用户。摩拜一方面,不想丢掉市场份额,另一方面,也不愿与对手“分蛋糕”,如今只能采用价格补贴方式了。

电子锁的技术优势在不断消失?

就连摩拜单车引以为傲的技术也出现优势不在的窘境,上周还出现专利侵权问题,手机门禁品牌“令令开门”以北京摩拜科技有限公司侵犯其多项专利为由将其起诉,目前北京知识产权法院以及北京市知识产权局已受理此案。

此前摩拜单车曾多次强调智能电子锁的优势,对ofo的机械锁模式表示不屑。不过摩拜今后恐怕很难再以ofo的机械锁问题说事了。3月24日,ofo宣布与骑呗单车建立合作关系,推出配有智能锁的ofo L1。ofo正在不断缩小和摩拜单车的技术差距,其他共享单车平台也在步步紧逼,摩拜单车正在面临四处受敌的困境。

例如后加入者小蓝单车与摩拜单车同样采用电子锁,小蓝单车虽然进入战局较晚,同样的智能锁却比摩拜要更加高效,可实现3秒内解锁,而摩拜则常发生解锁失败的故障。

近日不少用户使用摩拜单车时发现,摩拜在不断建议用户使用蓝牙解锁,可见摩拜也在就智能锁解锁失败做出解决办法,不过小蓝单车技术人员告诉96KaiFa源码“零时差”,摩拜的蓝牙解锁方式并不能完全解决解锁率不高的问题,“智能电子锁如今早有更高效的技术,但是摩拜还在使用一年前的硬件,技术已经落后一年。”

关于小蓝单车的说法是否准确,96KaiFa源码“零时差”随后联系摩拜,截止发稿,摩拜并未回复单车智能锁硬件问题。

文/申沛沛

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