飞行家50.98万元破局上市,林肯提速国产化进程

飞行家被定义为“大型豪华SUV市场格局的破局者”。所谓破局者,首先飞行家从价格上进行破局。50.98万元的起售价格不仅比今年6月份发布的56.20万元的预售价格低了5万多元,同时比进口版飞行家的起售价格低了10万多元。与同级竞品宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型相比,林肯的售价也非常具有竞争优势。

同时,飞行家在技术上也有所破局。林肯入门版车型便搭载“三大进口核心技术”:进口3.0升V6 双涡轮增压发动机、进口10速自动变速箱以及全新纵置后驱传动系统,同时集合多项豪华配置。因此,飞行家是目前市面上同级中唯一标配3.0T V6发动机的车型。


2020年是林肯的“国产化元年”,飞行家也是继冒险家之后林肯国产的第二款车型。而飞行家较高的性价比也得益于国产化带来的红利。一方面,国产化可以使用长安福特的现有产能,零部件也有较大国产替代空间,因此林肯的生产成本能够进一步降低。另一方面,国产化可以减弱中美贸易摩擦对美产车品牌林肯的影响。

从冒险家到飞行家,林肯的国产化之路愈发清晰,其在华销量也有了更大想象空间。

飞行家和冒险家一脉相承

虽然价格更加“亲民”,但是飞行家的品质并没有因此降低。国产飞行家的整车质感有了全面升级,同时呈现了“美式豪华中国‘智’造”的产品调性。在结合了豪华与性价比的同时,进一步丰富了林肯的在华产品矩阵。

此次飞行家的上市仍是采用线上发布的形式,林肯全球总裁樊兆怡与林肯中国总裁毛京波一起亮相为全网观众展示了飞行家的产品特色以及林肯之道打造的客户体验,由此可见林肯对于飞行家上市的重视。有观点认为,飞行家的上市将成为继冒险家之后又一款真正走量的车型。

据了解,今年3月,冒险家便以线上发布的形式上市。虽然疫情使得汽车销售受到重创,但是冒险家自上市以来销量不断逆势突围。公开数据显示,今年4-5月,冒险家分别销售了2298辆、2530辆,6月销量首破3000辆,连续3个月实现环比上涨,并以一己之力扛起了林肯销量的“半壁江山”。