市场容量60亿,SpaceX们圈钱58亿,谷歌软银们到底

航天集昂贵和高科技于一身,历来是大国的角力场,是国家意志支持下的烧钱马拉松,鲜少有私人资本染指。因此,当私人企业SpaceX进入航天领域,并在短时间内创造一系列奇迹后,迅速引发了行业内外的关注。SpaceX的迅速崛起,是创始人埃隆.马斯克个人打拼的结果,还是另有力量推动?SpaceX凭什么挤上传统航天巨头的游戏牌桌,开创出一个航天新时代?私人太空旅游离我们普通人有多远,会否引发一场产业和技术革命?为此,“魔铁的世界”将推出系列稿件,分别从历史过往、商业模式和未来影响三个角度,尝试解读私营航天这一航天新物种。《市场容量60亿,SpaceX们圈钱58亿,谷歌软银们到底在赌什么?》为该系列第三篇。

划重点:

1、商业航天这个航天新物种,目前也处于市场、技术和行业革命性转变的关键节点,而商业太空旅游则可能成为一个引爆点。

2、“星链”抢的是传统通信运营商的饭碗,SpaceX公司的“星船”计划瞄准的则是商业太空旅游,实现人类到月球、火星的星际航行。

3、目前,商业航天也可能复制芯片发展路径,星辰大海,正成为人类的下一个芯片级产业。

以下为正文:

2020年6月,一个叫埃隆.马斯克的中年男人和他的SpaceX公司,用运载火箭这个“超级烟花”,承包了整月的新闻热点。不过,SpaceX公司的火箭起飞时尽管声势惊人,但国际商业航天发射服务却不是一门好生意,因为整个市场的容量在60亿美元左右,在全球商业航天产业市场这块2000多亿美元的大蛋糕中,仅占3%左右。

市场不大,以SpaceX公司为代表的商业太空公司的圈钱能力却十分惊人。


马斯克和猎鹰重型火箭
风险投资公司Space Angels的一份最新报告显示,2019年全球范围内的178家商业太空初创公司共获得了58亿美元风险投资,和国际商业航天发射服务市场容量相当。其中,SpaceX公司和亚马逊创始人贝佐斯的蓝色起源占了整个融资额的40%。

这就意味着,仅从国际商业航天发射服务市场来看,风险投资撒在SpaceX公司们身上的钱根本就赚不回来!

要知道,撒钱的都是谷歌、富达集团和软银等专业投资机构,他们根本就没有当韭菜的打算。说白了,他们另有所图。