狂飙的反坦克神器:苏联传奇"摩托炮"!

法国外籍军团用中国兴达农用三轮摩托接送士兵,那么其他国家有军用摩托三轮用来运送其他东西的吗?

三轮摩托车在平日的生活中很常见,除了用来运送货物外,还经常被改装成"摩的",出没于各大公交站、地铁站。于是,人们给它起了一个形象的绰号--三蹦子。

其实,三轮摩托不仅广泛用于民用领域,在军用领域也时有现身。例如,法国外籍军团就购买过中国兴达农用三轮摩托来作为简易地勤车辆,不仅物美价廉,而且具备强大的"多用途"能力,无论拉人拉物都是一把好手。

但是,将三轮摩托运用到极致的还要数苏联人,因为他们将反坦克炮装到了上面,造出了名副其实的"摩托炮"!

▲苏联研制的SD-57型57毫米反坦克炮

▲苏联研制的SD-57型57毫米反坦克炮

上个世纪四十年代末,米里设计局研发的米-4直升机成功首飞。它的出现,弥补了当时苏联军队在中型多用途直升机上的空缺。由于米-4造价低廉、技术简单、用途广泛,很快便大量装备苏军。不过,新问题也随之而来。因为承载能力有限,米-4无法运载全重3.4吨的ASU-57空降自行火炮,这使得机降部队的火力大受影响。那么,如何才能解决这个问题呢?苏联人决定研制新的"自行"火炮!

▲开"摩托炮",小编只服俄国人!

▲开"摩托炮",小编只服俄国人!

▲操作SD-57的士兵可搭乘其进行机动

▲开进米-4直升机的SD-57反坦克炮

苏联在这方面最初尝试便是SD-57型57毫米反坦克炮。该炮是在著名的ZIS-2型57毫米反坦克炮的基础上,加装了一台M-72型摩托车发动机以及相应操纵系统制成的,因此该炮也获得了一个外号--"摩托炮"。与现在带有辅助动力系统的火炮不同,SD-57的速度可达每小时35-40公里,更像是一辆"简装版"的自行火炮。同时,SD-57的战斗全重也非常轻,算上人员和备弹才1.3吨,完全可以由米-4直升机运载,这在无形中极大的增强了SD-57的战略机动能力。

▲苏联研制的SD-44型85毫米反坦克炮

在SD-57研制成功后,苏联方面觉得火力还不够强悍,进而又以D-44型85毫米加农炮为蓝本,研发SD-44型85毫米反坦克炮。在整体布局上,SD-44与SD-57基本相同。不过,SD-44直接采用了嘎斯卡车的车轮,进一步提高了通用性。由于重量增加,SD-44的最大速度下降到每小时25公里。该炮于1954年底验收定型,共生产了697门,除装备苏联空降兵,还出口东德等华约国家。

▲加装辅助动力系统的SD-13式

125毫米反坦克炮

虽然用现在的眼光来看,无论是SD-57还是SD-44都显得非常简陋,但就当时的技术条件而言,苏联人能够发明出如此简单实用的"摩托炮"确实令人钦佩。如今,SD-57与SD-44两款"摩托炮"均已退役,不过其后继者SD-13式125毫米反坦克炮却仍是俄军现役装备。与两位前辈相比,SD-13虽然口径更大、性能更强,但外观依旧属于"三蹦子"的范畴。苏联"摩托炮"的传奇仍在延续……

评论

  • 相关推荐
  • 新闻
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 汽车
  • 科技
  • 房产
  • 军事